Publikationen
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iGES Faktenpapier Straße-Schiene
Die neue Mobilitätsalternative Fernbus trägt über die Mineralölsteuer seine Infrastrukturkosten vollständig selbst und leistet zusätzlich einen Beitrag zur Finanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs. Gleichzeitig stellt der Fernbus eine preiswerte Reiseoption und schafft damit eine echte wettbewerbliche Alternative. Auf Autobahnen decken Busse ihre Infrastrukturkosten sogar zu 130 Prozent. Das zeigt die Studie „Faktenpapier Straße-Schiene“, in der IGES-Experten im Auftrag des bdo Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer Infrastrukturnutzungsentgelte und Besteuerungslasten auf Straße und Schiene mit besonderer Berücksichtigung des Fernbusses analysieren.
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Der Busunternehmer
der bdo Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer hat die neueste Ausgabe des Newsletters „Der Busunternehmer“ veröffentlicht. Dort schreibt bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard: „Der Bus ist das Verkehrsmittel der Gegenwart und Zukunft. Er schenkt Mobilität, schont Straßen, bringt die Fans in die Kurve, die Kinder in die Schule und holt sie auch wieder ab. Wir lassen niemanden im Regen stehen!.“
Lesen Sie mehr dazu im aktuellen Busunternehmer.
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Der Busunternehmer
der bdo Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer hat den Newsletter „Der Busunternehmer“ veröffentlicht. Dort schreibt bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard: „Dieses Jahr war ein ganz besonderes für den Bus: Mit dem Boom bei den Fernlinien haben wir der breiten Öffentlichkeit zeigen können, was die Busunternehmen schon immer wussten: Qualität, Komfort, Sicherheit und Sauberkeit sind die Bausteine für den Erfolg der Branche.“
Lesen Sie mehr dazu im Busunternehmer.
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Das ABC des PBefG
Juristisches Grundsatzpapier und Handlungsempfehlung zum novellierten PBefG und der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007.
Die kostenfreie Broschüre steht zum Download bereit oder kann in der Geschäftsstelle des bdo angefordert werden. Bitte beachten Sie beim Download die Größe der Datei.
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Ausschreibungspraxis im ÖSPV - Ergebnisse in Hessen
Hessisches ÖPNV-Modell ist der falsche Weg: Statt Einsparung und Mittelstandsförderung – Mehrkosten und Insolvenzen
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bdo-Flyer "Bus & Maut"
Der bdo hat für seine Unternehmer einen Flyer über die Maut entwickelt, da sich bei den Unternehmern Kunden mit Fragen zur Maut gemeldet haben. Dieser Flyer “Bus & Maut - Warum es richtig ist, dass der Bus keine Maut zahlt.” kann einfach im Bus ausgelegt werden und richtet sich direkt an die Fahrgäste. Als Zielpublikum sind Fahrgäste im Schulbus, im ÖPNV, im Reisebus und im Fernlinienbus gedacht.
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Bus stärkt den Wettbewerb
Der Fernbus steht für alle Kosten, die er auf der Straße verursacht, gerade: Er deckt seine Wegekosten auf der Autobahn zu 130 Prozent, während der ICE nur einen Wegekostendeckungsrad von 25 Prozent erreicht. Trotzdem erleidet der rein privatwirtschaftlich organisierte Fernbus gegenüber der Bahn zahlreiche Wettbewerbsnachteile.
Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des IGES Institutes im Auftrag des bdo Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer. Das Faktenpapier Straße-Schiene bietet einen Vergleich der Infrastrukturnutzungsentgelte und Besteuerungslasten auf Straße und Schiene mit besonderer Berücksichtigung des Fernbusses.
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Fahrgastrechte - Leitfaden für Busunternehmer
Der bdo hat gemeinsam mit dem VDV einen umfassenden Leitfaden zum Thema Fahrgastrechte erstellt. Diese Broschüre richtet sich an Busunternehmer und deren Mitarbeiter und soll die gesetzlichen Vorgaben erläutern und Handlungsbedarf aufzeigen.
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Vorfahrt für den Bus
In Deutschland nutzen jährlich mehr als fünf Milliarden Menschen den Bus als Verkehrsmittel. Damit ist der Omnibus nach dem Pkw das zweitwichtigste Beförderungsmittel im Personenverkehr.
Die Positionen des bdo zu ÖPNV, Reise- und Fernlinienbus gibt es in der Broschüre “Vorfahrt für den Bus”
